大写的尴尬!3.3秒破百的特斯拉警车,竟因没电而放弃追捕罪犯

警车通常用于执行紧急任务,因此理论上它需要相当好的动力性能,因为它可以在最短的时间内到达犯罪现场。美国执法机构被称为“车轮上的国家”,他们更加关注汽车的动态性能,因此他们的警车都是原始改装车的改装版,几乎全部来自本地品牌。其中包括福特Explorer,道奇Charger四轮驱动版和高性能警车,例如Chevrolet Caprice,足以满足一般需求。

尽管这些传统内燃机的高性能警车足够猛烈,但燃油成本并不是一笔小数目的开支。因此,为了省钱,警方开始引入一些新能源汽车作为其汽车。特斯拉工厂所在的美国弗里蒙特警察使用了Model S警车。最近发生了一件事,使人们大笑又哭泣。

9月20日晚上,弗里蒙特警方开着一辆特斯拉Model S警车,在巡逻中发现一名重罪嫌疑人驾驶汽车,于是他开始追赶680号州际公路。 193公里。在最关键的时刻,特斯拉的电池低速行驶受到限制,只剩下6英里(约10公里),不得不放弃狩猎,并向附近的同事寻求帮助。然后,犯罪嫌疑人被捕,犯罪嫌疑人被捕。只有可疑车辆撞向路边,嫌疑人最终不知道要去哪里。

根据国外媒体的报道,特斯拉警车是弗里蒙特警察局,去年以50美元(约合人民币438,400元)的价格购买了二手2014年特斯拉Model S 85。纯电动汽车取代了2007年道奇充电器。他们的目的仅仅是将特斯拉Model S变成警用巡逻车,看看电动车是否满足警用车的需求,并通过节省汽油来削减成本。

因此,今年年初,特斯拉警车通过了常规巡逻测试后正式投入使用。就直接成本而言,尽管特斯拉比新福特探索者警车的平均价格贵(约合人民币142,400元),但警察局长表示,从长远来看,特斯拉警车可以节省燃油。以及维修费用。

驾驶特斯拉的警官解释说,在当天下午2点开始轮班巡逻之前,这辆摩托车没有被完全起诉,罪犯的逮捕时间是晚上11点。通常情况下,只要电池充满电,整个巡逻结束时就会有40-50%的电量。但至于为什么没有全额收费,则不再提供更多细节。根据官方数据,特斯拉Model S P85D的最大续航里程接近500公里,每百公里仅加速3.3秒。

此后,弗里蒙特警方发言人证实这实际上是人为错误造成的。因为在最后一次上班后,有人忘记了给汽车充电并充电,所以特斯拉警车没有充满电,需要执行任务。他补充说,即使我们使用加油警车,如果在换班结束时没有加油,这种情况也会时有发生。警方还说,给电动汽车充电实际上比去加油站方便得多,他们只需要养成在轮班后接通电源的习惯。

事实上,在洛杉矶警方投资了288辆电动警车之后,特斯拉警车的使用不只是弗里蒙特警察,其中包括特斯拉Model S P85D,宝马i3等车型。

科罗拉多州丹佛市的警察还购买了两辆特斯拉Model S,并将其改装成警车。目标很简单,出席时可以省钱。但是,从来没有这样的情况,在追求过程中没有电力可以使链条掉落。

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