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冬季夜话|沈曦:电动车只会是智能的

2019年,新能源汽车将遭遇拐点,迎来黑暗时刻。企业家凭什么“渡过风暴”?12月16日,第十届全球新能源汽车大会如期在北京召开。2019年大会的主题是“重新定义汽车:伟大的船长”。12月15日晚,数十名与会嘉宾齐聚一堂,分享“2019未来汽车开发商俱乐部冬季夜谈”的闭门主题。这些“船长”希望为已经进入冬季的新能源汽车找到出路。

中国汽车工程研究院动力电池安全首席专家诜在演讲中表示,从电动汽车自身的发展来看,智能电动汽车这一类别暂时存在是有可能的,但从长远来看,电动汽车只会是智能的,不会是非智能的。像手机一样,这是一个自然的迭代过程。

以下是诜精彩演讲的文字记录。经过客人的审核,有一些删除。

我有技术背景。我喜欢逆向思维,有时我喜欢碰撞想法,这样我就能想出一些更好的想法。今天我还想谈谈我自己的一些看法。

现在每个人都说现在是冬天。事实上,从年初的一些数据来看,每个人都认为2019年不会特别好,但他们没有想到随后的趋势,而且到了8月和9月就很明显了。就我个人而言,我更喜欢把它定义为晚秋。不管2020年会更艰难还是更糟糕,我认为还是有必要做一些心理准备。这是非常可能的情况。因此,虽然现在不是最黑暗的时刻,但我们必须做好这样的心理准备。

缺乏对粘性强的用户的实际支持

从总体趋势来看,市场和整个电动车的发展,包括所有零部件的开发,都需要内部支持。我认为在某种程度上,这种支持从头到尾都没有得到充分的证明。例如,我们没有真正利用好国家的补贴政策。你可以看看一些实际数据。从国家补贴和土地补贴的实际情况来看,我个人估计国家补贴应该超过1500亿到2000亿,加上土地补贴应该接近3000亿。这么一大笔钱对整个行业有多大影响?

我们不能否认国家制定这些政策的初衷是正确和及时的,但是在过去的几年里,我们没有看到任何真正的企业能够领导整个行业,真正领导整个产业链的发展。很遗憾,像大众和丰田这样的公司没有出现。我们使用补贴的效率或取得的实际结果值得我们深入考虑。

从电动汽车自身的发展来看,智能电动汽车这一类别有可能暂时存在,但从长远来看,电动汽车只会是智能的,而不是非智能的。像手机一样,非智能手机现在不可见,这是一个非常自然的迭代过程。我想这一次可以证明如何在这样的驾驶下培养用户对电动汽车的真正渴望。虽然从宏观层面来看,每个人都可以谈论能源危机、环境保护等。从普通人的层面来看,他们仍然希望从电动汽车的类别中获得一些不同的体验,以及与以前的使用完全不同的体验。目前,它实际上是一个体验经济,商品和市场的运行模式离不开体验消费模式。我认为用户没有真正强大的实际支持,真正支持电动汽车也很困难。因此,从智能趋势或其他方面找出一些能够支持行业健康发展的颠覆性使用变化是非常重要的。

成本是电池的关键。

刚才也提到了影响,很明显,包括特斯拉进入中国,宝马、奔驰和大众的一些新车型将陆续推出。有人说这是件好事,也有人说这是件坏事。无论如何,这一事件对整个行业的影响是非常大的。无论是产品开发过程还是整个制造系统,目前国内汽车制造商与主要零部件(如电池)供应商在最终产品售后的严谨性和质量方面仍有很大差距。客观地说,这就是这样一个问题。信心是信心,是客观事实

特斯拉上市后,它实际上从根本上颠覆了30万以上的市场。我认为在未来几年将会非常困难,尤其是在20万以上的市场。实际上,留给国内汽车公司充分发展的领域已经不多了。我认为影响可能比我们想象的要大。目前,伟来的品牌建设仍然非常有效。关键在于它能否迅速弥补现有问题,并及时向特斯拉发起挑战。我认为其他品牌在这方面还有很长的路要走,我非常希望在中国会有足够强大的挑战。

我刚才也提到了技术或投资的趋势,但我不认为无论是深秋还是冬天,这都不一定是投资的机会。在这个黑暗的时代,更容易看到一些亮点。我们可能会对技术更有信心,并从用户市场的方向判断是否有最终的支撑点。如果这些方面得到解决和澄清,我认为每个人都可以加入一些新的东西。如果你重复老路,走很多人走过的路,你可能不会很感兴趣。从电池的角度来看,情况也是如此。目前有许多新技术正在进行迭代。如果你选择了正确的技术趋势,并做了一些适当的跟进,即使现在时机相对较差,未来仍有相当大的机会。

每个人都在谈论A00市场。在这个市场上,我们认为40,000左右的价格更合适。因此,作为电池,成本是支持用户需求的一个非常关键的因素。以前,每个人都说当电池成本降到每瓦特小时0.6元时,它可能会与燃料汽车持平。从现在开始,这个目标可以实现。然而,这一目标是否会继续降低到0.5元/瓦时的水平,将对未来整个产业链起到促进作用,仍有待研究。

从一年到一年半前,三元锂电池和磷酸铁锂电池的实际成本与0.1元每瓦时的成本不同。最近,这一趋势可能被放大到0.2元的水平。如何做出选择?然而,在任何情况下,成本都是一个非常关键的点,在此之前需要充分考虑各种选择。

编者:雅顿

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