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做快递就要搬货?苏宁818物流小哥最爱摄影调酒

每天拿着包裹,在大街小巷来回穿梭应该是这个群体在公众心目中的共同形象。

然而,有两个完全不同的95后后勤人员。他们喜欢健身、摄影和混合鸡尾酒的微妙爱好。他们都有出国留学的经验,对物流人工智能有了新的信念。苏宁818,他们为快递业闪耀。

人工智能做体力工作。人们应该像上帝一样思考。

2015年,刘欧文被密歇根大学录取。一天,他收到消息说,一批货物需要在40分钟之外的中转站用汽车提货。一天早上,他专程去取货,发现那是一件外套。“怎么会有人送我外套?”刘欧文充满好奇,搜索了几次,却发现他一个月前在亚马逊买的。

美国运通限于22个工作日,一个月并非不合理。这是2015年。中国已经普及了邮资,并于次日到达。

2018年毕业后,面对美国的就业机会,刘欧文选择回国加入苏宁物流研究所。他想参与比美国先进得多的中国物流,并面对未来的创新。

(刘文)

不同于人们对“壮汉扛包裹”的一贯印象,818苏宁物流研究所同时经营数十个项目,都是基于人工智能的理念来提高物流效率。刘文属于数据和过程优化研究中心,该中心使用数据精确控制每个包的过程。这是未来的方向。

旅程的选择和优化、仓库的选择和转运车辆的分配都是由一名名为“调度”的工作人员手工安排的,但在刘看来,所有这些都将在未来移交给人工智能。

外人很难相信人工智能的力量:“总是有错误吗?例如,当装载一辆汽车时,已经安排了三辆汽车,但是没有空间容纳它们。”但是刘欧文的回答是不会有错误的。如果有,那么负载本身也需要智能计算。当照相机扫描货物时,它可以计算出包裹的长度、宽度和高度。每件商品都会得到最精确的排列。对于每个节点,这种扫描测量可以节省多少人工成本?

相信科学技术比人类更精确,智力比人类更有效。所有需要解决和推广的物流环节都应以科技情报为主。这是苏宁818科技物流人员在这个行业的底层认知变化:他们更相信科技情报。

在苏宁物流研究所,几乎所有人都和刘欧文相似。同年,加入苏宁物流研究所的蒋志进毕业于新加坡南洋理工大学,主修供应链物流。

(蒋志进)

蒋志进和刘欧文有不同的研究方向,但他们的核心思想是一样的:未来的物流一定不能和人数竞争,而是让机器通过技术创新和人工智能提高物流效率。人力优势可能是主观的,可以独立解决问题,但在蒋志进看来,这种优势很难标准化和高效化。

人工智能的研究和发展方向是尽可能避免问题,而不是自己解决问题。

算法很有可能提前介入各种危机:原材料不足,设备出错,货物装载后会遭遇暴雨甚至冰雹,甚至机器人也会受损."算法是用来预先避免的."

人工智能应该做“人类”的事情,人们应该像“神”一样思考。苏宁818拥有越来越多的科技含量。他们就像电影中的美国钢铁侠。即使穿上智能盔甲也是如此简单,以至于他们渴望通过人工智能来解决它。

生活和工作之间没有界限,这是由信念驱动的。

两个月前,618结束,苏宁物流完成了又一场艰苦的战斗。今年,同事们有了新的庆祝方式:去蒋志进家喝他调的酒。

1/3蓝橙色利口酒,1/3金酒,1/3柠檬汁,加入几滴蛋白质、糖和蓝色ora

如果你看不到这个世界,你怎么能看到这个世界?刘欧文正在美国密歇根北部的山上看红叶,这时蒋志进拍摄了印度伦布岛林雅尼山上的星空。他们不必在人们熟悉的热门旅游目的地打卡上班,但多年的海外学习和更多外国学生的故事向他们展示了一个更加富裕的世界。

物流从业者总是被定型为“简单的体力劳动者”。苏宁818开设“快递节”,不仅是为了争取普通快递员的福利地位,也是为了让公众更多地了解新的物流人员,以刘欧文和蒋志进为代表,他们的生活更加丰富多彩,更加多元,就像钢铁侠灿烂的科学信念一样。由于这些新鲜血液,物流业变得更加丰富和生动。

就像这张照片:一个阳光明媚的中午,蒋志进完成了早上的工作,走出办公室,看到楼梯上的灯光在描绘着移动的影子,于是他抓住了这一瞬间。苏宁物流到过世界上很多地方,是最接近他们未来的地方。

(蒋志进在苏宁拍摄)



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