销量造假还欠薪,曾经国产SUV的“大哥”如今要倒闭?

原创理解车2011.7.26我想分享

自2018年下半年以来,国内汽车市场已进入寒冷的冬季。虽然它是大牌汽车公司的试金石,但它已经加速了对一些已经捕捞超过19年的汽车公司的淘汰。华泰汽车很可能成为下一个输家。

华泰汽车长期以来尚未成立,但其存在感并不高。唯一可能令人印象深刻的是华泰圣达菲。作为一款现代经典SUV车型,华泰推出后在中国的销量并不低,而且在路上的知名度。它也很高。从那以后,它已经用尽了获得圣达菲的生产权。凭借这个巨大的“IP”,华泰也在SUV领域处于领先地位。根据资历,被称为国产SUV的大哥并不算太多。

然而,从那以后,华泰进入了瓶颈期,因为没有新的汽车生产。它在原有产品的基础上多次“更新新产品”,逐渐耗尽了消费者的善意和耐心。与此同时,华泰于2009年宣布进入新能源市场,但结果却是每个人都看到的,燃料汽车和新能源双方并不高兴,现在它已经濒临破产,它很尴尬。

销售欺诈,严重注水

作为前任领导者,华泰汽车没有说什么,至少这个口号响亮而响亮。它曾声称在2018年赢得20万辆汽车,在2020年赢得50万辆。但面子如此之快,2018年的销量没有增加,但下降到120,700辆,同比下降9.0%,还有很多水,如12月17日的销售量为21,000,18当年1月,仅有1,316辆车。仅仅一个月就出现了如此大的销售波动,我不得不怀疑它是否已经完成。

当然,这不是猜测。早在2011年,由于长期严重的销售数据欺诈,华泰汽车未被中国汽车协会认真接受。此外,2018年,根据华泰向中国汽车协会报告的数据,其圣达菲电动汽车的年销量已达16,000多辆。然而,根据工业和信息化部发布的2018年“双点政策”,华泰汽车2018年的新能源汽车产量仅为2,148辆,除非所有销售的车辆都是库存卡车。很难被说服。

正是由于其严重的注水,许多经销商自2018年以来就停止了自己的汽车。没有销售和售后网点,华泰汽车没有理由继续生产。

工厂停产,工资超过700万

华泰目前拥有三个核心基地,包括成立之初的山东荣成工厂,新能源生产基地天津华泰,以及负责汽车生产和动力平台生产的鄂尔多斯华泰。所有这些都处于暂停状态。

具体而言,山东荣成工厂作为华泰的起点,已经三年没有生产,天津华泰基地自2018年初以来一直处于暂停状态。有大量员工离开,但它已被暂停。水,至于鄂尔多斯工厂的工作人员早已消失,只留下保安。此外,华泰在江苏省江阴市拥有华欧德变速器生产基地。然而,根据工作人员的说法,由于工厂成立于2014年,设备已于2015年进入工厂,从未生产过,这意味着华泰目前的生产能力已全部停产,已经陷入困境。死亡地点。

因此,当华泰员工在互联网上发出求助信,使华泰汽车的员工薪酬欠款公开时,就不足为奇了。它只是在街上拉扯债务偿还的旗帜,小张贴在主席办公室的门上张贴。此后,华泰仍无意还款,估计拖欠工资总额已达700万元。

对于普通人来说,700万元与天文数字没有什么不同,但对于华泰汽车来说,这笔钱是不是可以拿走?答案当然是否定的。

股权质押,土地资金,华泰不差钱

不要看华泰汽车的表现是如此糟糕,但老板张秀根一点也不差。去年,他在福布斯中国富豪榜上排名第137位,净资产达138亿元。你必须知道,2017年张秀根的净资产仅为85.1亿元人民币。仅仅一年时间,它就飙升了62.2%。钱来自哪里?

答案是承诺现金。据统计,天津华泰在2016 - 2019年度实施了四项股权质押,并兑现43.16亿元。荣成华泰和鄂尔多斯华泰也做出了多项承诺。其中,在规划鄂尔多斯生产基地时,华泰处于低位。价格在鄂尔多斯获得了6000多亩土地,政府贷款10亿元和两个煤矿,然后部分资源被转移。因此,鄂尔多斯市国土资源局还向法院起诉华泰汽车。不要看华泰的车,但这是资本市场的一个好举措。

通过股权,土地和生产设备的承诺,张秀根从银行获得并使用了高达196.84亿元的银行信贷,因此在福布斯富豪榜上并不奇怪,作为一个精明的商人,他也选择了在合适的时间。离开公司后,公司已经变成了他的侄子苗晓龙,后者也被列入了不值得信赖的名单。

该公司的老板正在考虑这笔钱,并且该基地已经停止支付拖欠员工的费用。华泰未来无法找到出路。然而,在火热的新能源市场,华泰在核心技术方面有着深厚的技术积累,并将新能源作为集团。战略性企业应该能够在市场上占有一席之地,但不仅没有达到预期的效果,当同样不满意的汽车公司的发展与新的汽车制造力量合作时,华泰仍然无人问津,它似乎工作不是如果你可以工作,你几乎不能通过做一家金融公司来维持你的生活。

知道你说什么

华泰汽车的现状只是一个缩影。没有像这样的汽车公司。除了管理,营销和市场策略的错误外,目前仍然没有可以使用的产品,所以不要责怪市场的弱肉。你怎么看?

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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自2018年下半年以来,国内汽车市场已进入寒冷的冬季。虽然它是大牌汽车公司的试金石,但它已经加速了对一些已经捕捞超过19年的汽车公司的淘汰。华泰汽车很可能成为下一个输家。

华泰汽车长期以来尚未成立,但其存在感并不高。唯一可能令人印象深刻的是华泰圣达菲。作为一款现代经典SUV车型,华泰推出后在中国的销量并不低,而且在路上的知名度。它也很高。从那以后,它已经用尽了获得圣达菲的生产权。凭借这个巨大的“IP”,华泰也在SUV领域处于领先地位。根据资历,被称为国产SUV的大哥并不算太多。

但从那时起,华泰因缺乏新车生产而进入了瓶颈期。它在原有产品的基础上多次“淘汰旧,推出新”,逐渐耗尽了消费者的良好感受和耐心。与此同时,华泰于2009年宣布进入新能源市场,但正如您所看到的,无论是燃料汽车还是新能源都没有。幸运的是,现在它已经濒临破产,不禁惊慌失措。

假销售,严重的水浸

作为前任领导者,华泰汽车除其他外,还有一个响亮的口号。它曾宣称将在2018年争取销售20万辆汽车,2020年将超过50万辆。但是,面部拍摄速度如此之快,以至于2018年销量增加并减少至1207,000辆,同比下降9.0%,并且仍然有很多潮湿,例如12月份销售了21,000辆汽车,而1818年1月仅售出了1316辆汽车。仅相隔一个月,销售额波动太多,以至于不得不怀疑他们是否做了些什么。

当然,这不是一种猜测。早在2011年,由于长期严重的销售数据欺诈,华泰汽车未被中国民航接受。此外,2018年,根据华泰公布的CAAC数据,其圣达菲电动车年销量达到16,000多辆,但2018年根据工业和信息化部的数据显示。根据双点政策的宣传,华泰新能源汽车2018年的产量仅为2,148辆。除非所有售出的汽车都有库存,否则无法令人信服。

由于严重的水驱,自2018年以来,许多经销商已停止提车。没有销售和售后网点,华泰没有理由继续生产。

工厂停工,超过700万未付款

华泰目前拥有三个核心基地,包括成立之初的山东荣成工厂,新能源生产基地天津华泰,以及负责汽车生产和动力平台生产的鄂尔多斯华泰。所有这些都处于暂停状态。

具体而言,山东荣成工厂作为华泰的起点,已经三年没有生产,天津华泰基地自2018年初以来一直处于暂停状态。有大量员工离开,但它已被暂停。水,至于鄂尔多斯工厂的工作人员早已消失,只留下保安。此外,华泰在江苏省江阴市拥有华欧德变速器生产基地。然而,根据工作人员的说法,由于工厂成立于2014年,设备已于2015年进入工厂,从未生产过,这意味着华泰目前的生产能力已全部停产,已经陷入困境。死亡地点。

因此,当华泰员工在互联网上发出求助信,使华泰汽车的员工薪酬欠款公开时,就不足为奇了。它只是在街上拉扯债务偿还的旗帜,小张贴在主席办公室的门上张贴。此后,华泰仍无意还款,估计拖欠工资总额已达700万元。

对于普通人来说,700万元与天文数字没有什么不同,但对于华泰汽车来说,这笔钱是不是可以拿走?答案当然是否定的。

股权质押,土地资金,华泰不差钱

不要看华泰汽车的表现是如此糟糕,但老板张秀根一点也不差。去年,他在福布斯中国富豪榜上排名第137位,净资产达138亿元。你必须知道,2017年张秀根的净资产仅为85.1亿元人民币。仅仅一年时间,它就飙升了62.2%。钱来自哪里?

答案是承诺现金。据统计,天津华泰在2016 - 2019年度实施了四项股权质押,并兑现43.16亿元。荣成华泰和鄂尔多斯华泰也做出了多项承诺。其中,在规划鄂尔多斯生产基地时,华泰处于低位。价格在鄂尔多斯获得了6000多亩土地,政府贷款10亿元和两个煤矿,然后部分资源被转移。因此,鄂尔多斯市国土资源局还向法院起诉华泰汽车。不要看华泰的车,但这是资本市场的一个好举措。

通过股权,土地和生产设备的承诺,张秀根从银行获得并使用了高达196.84亿元的银行信贷,因此在福布斯富豪榜上并不奇怪,作为一个精明的商人,他也选择了在合适的时间。离开公司后,公司已经变成了他的侄子苗晓龙,后者也被列入了不值得信赖的名单。

该公司的老板正在考虑这笔钱,并且该基地已经停止支付拖欠员工的费用。华泰未来无法找到出路。然而,在火热的新能源市场,华泰在核心技术方面有着深厚的技术积累,并将新能源作为集团。战略性企业应该能够在市场上占有一席之地,但不仅没有达到预期的效果,当同样不满意的汽车公司的发展与新的汽车制造力量合作时,华泰仍然无人问津,它似乎工作不是如果你可以工作,你几乎不能通过做一家金融公司来维持你的生活。

知道你说什么

华泰汽车的现状只是一个缩影。没有像这样的汽车公司。除了管理,营销和市场策略的错误外,目前仍然没有可以使用的产品,所以不要责怪市场的弱肉。你怎么看?

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