72小时断水断电,他们坚守40多度车厢

18: 06: 06郑州晚报

受台风9号“Likima”影响,郑州客运段的高速列车和现有列车被推迟。温州队作为K1340/37/38/39客运列车。住在河南省新乡市温州西站和七里营站。汽车被关闭,电源被切断。在72小时的观车期间,四组42名员工留在40度以上的热车中并成功完成了这辆车。该任务确保了火车的安全。

受到广泛关注的9号台风“Lizema”降落在浙江省温岭市。

8月9日,温州队的五个小组从郑州到温州K1240/37次,满载了1000多名乘客。 11点58分,乘客完成后抵达温州站。火车售票员张宝祥检查了卫生情况并安排了车辆计划。 14时20分,当他准备欢迎乘客时,他突然接到温州的一份调度令,返回郑州k1238/9次。火车售票员张宝祥立即启动应急预案,重点放在温州西站车辆底部,要求列车长检查列车设施和设备,并对应急设备和防洪粮进行了仔细检查。

静静地等待,长期折磨。

8小时后,22:38。火车售票员张宝祥等发货命令从温州到温州西开0K1238次。

10日1:07,汽车底部从温州站驶出。中午12点,它停在温州西站。

闷热的隔间温度高于40摄氏度。火车售票员张宝祥带领团队成员坚守火车。每个岗位的人员都到位,并解释了汽车的安全性。人员轮流转移吃饭。关键的老工人健康状况不佳,血压高。务必及时报告。

11日下午6点,温州的太阳仍然柔软,透过窗户洒进马车。微风轻轻地抚摸着西站的安静候车。长时间与蚊子搏斗的工人伸展,洗净,完成。我期待着开车的订单。

它变得越来越黑了,42名员工在闷车中等了一天.

12日,新的一天开始了。 “Litchma”越来越慢,温州站也恢复了过去的宁静。停止的列车开始恢复运营。

12点05分,温州西站的K1238列车慢慢驶入温州站。

在14:45,所有工作人员都渴望欢迎乘客的释放。

在15:10,72小时的火车停在火车上,留下了310名乘客。他们带着欢快的音乐离开了温州站。

郑宝所有媒体记者张华通讯员?张强?张继辉文/地图

受台风9号“Likima”影响,郑州客运段的高速列车和现有列车被推迟。温州队作为K1340/37/38/39客运列车。住在河南省新乡市温州西站和七里营站。汽车被关闭,电源被切断。在72小时的观车期间,四组42名员工留在40度以上的热车中并成功完成了这辆车。该任务确保了火车的安全。

受到广泛关注的9号台风“Lizema”降落在浙江省温岭市。

8月9日,温州队的五个小组从郑州到温州K1240/37次,满载了1000多名乘客。 11点58分,乘客完成后抵达温州站。火车售票员张宝祥检查了卫生情况并安排了车辆计划。 14时20分,当他准备欢迎乘客时,他突然接到温州的一份调度令,返回郑州k1238/9次。火车售票员张宝祥立即启动应急预案,重点放在温州西站车辆底部,要求列车长检查列车设施和设备,并对应急设备和防洪粮进行了仔细检查。

静静地等待,长期折磨。

8小时后,22:38。火车售票员张宝祥等发货命令从温州到温州西开0K1238次。

10日1:07,汽车底部从温州站驶出。中午12点,它停在温州西站。

闷热的隔间温度高于40摄氏度。火车售票员张宝祥带领团队成员坚守火车。每个岗位的人员都到位,并解释了汽车的安全性。人员轮流转移吃饭。关键的老工人健康状况不佳,血压高。务必及时报告。

11日下午6点,温州的太阳仍然柔软,透过窗户洒进马车。微风轻轻地抚摸着西站的安静候车。长时间与蚊子搏斗的工人伸展,洗净,完成。我期待着开车的订单。

它变得越来越黑了,42名员工在闷车中等了一天.

12日,新的一天开始了。 “Litchma”越来越慢,温州站也恢复了过去的宁静。停止的列车开始恢复运营。

12点05分,温州西站的K1238列车慢慢驶入温州站。

在14:45,所有工作人员都渴望欢迎乘客的释放。

在15:10,72小时的火车停在火车上,留下了310名乘客。他们带着欢快的音乐离开了温州站。

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