研究 - 阿里、京东、顺丰,智能化物流谁胜出?__凤凰网

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根据国家邮政局的官方网站,《智能快递柜寄递服务管理办法》将于10月1日起实施,未经收件人同意,快递员不得将包裹放入智能快递。

10月,新的快递计划即将降落。人们的眼睛正在与SF和新秀快递柜的秘密战斗。在“朋友”之战的背后,每个家庭都拼命想要抓住智能仓储物流高地。

开放平台的建设意味着减少技术壁垒;信息载体的有效应用意味着物流链的智能升级,如仓储,运输和配送。 5月28日,在全球智能物流峰会现场,新秀网络首席技术官CX顾雪梅宣布将建立物流物联网开放平台,欢迎所有物流场景和设备访问。

巧合的是,除了基于物流系统的菜鸟,京东和顺丰,已经为智能仓储物流制定了相应的战略布局。

回首过去,2018年,刘强东曾说过:“未来物流企业,只有京东和顺丰!”,在紫金财经,这个说法很早,物流不会像东哥所说的那样发展。

在中国人口红利逐渐消失的趋势下,企业必须选择有效的方法来降低劳动力成本,提高土地利用率。各大企业都“为雨做好准备”,放弃了传统的仓储物流方式,转向产业智能化。智能仓储物流已成为必然,各大公司已进入市场。

抓住智能物流的高地

新秀,京东和SF都以自己的方式推动物流智能化。

1.新手:五角形+物联网平台

阿里投资46.65亿元进入申通快递的交易行业已经完成,并随后签订股权协议,或将收购申通快递,其股票期权的总价高达98.82亿元。从那时起,阿里已经形成了三角,单向+百元的物流投资私营企业的五角布局。其中,“三通”决心进入菜鸟智能物流网络。

阿里巴巴的五角布局主要基于投资和战略合作。它旨在利用菜鸟网络技术,丰富新秀物流联盟,在大数据和信息技术服务的支持下实现物流网络的数字化,抢占智能物流高地。

物联网开放平台的建设将有助于阿里智能物流的发展。在技术共享的鼓励下,更多公司将加入“新秀联盟”。

2.京东:5G +车联网大数据平台

京东已将目光投向5G物联网。近日,新宁物流,京邦达与天翼物联网技术联合签约《5G物联网战略合作协议》,共同打造“智能物流,智能交通,智慧城市”。值得注意的是,2019年5月,京东物流在西宁物流完成了3.76亿元的战略投资,合作目标主要集中在车辆/物流网络,智能仓储,供应链解决方案等领域。物联网大数据应用平台。京东能否凭借“5G物联网”和“车载大数据应用平台”在物流智能领域脱颖而出仍值得期待。

3. SF:用户体验+眼睛瞳孔

2019年初,顺丰速运宣布了一些募集资金投资项目公告的变更,为物流的智能化和数字化,增加了近4亿元的研发投入,并提前推出了下一代物流信息技术。

3月7日,顺丰科技发布了“金色眼睛”,实现了人工智能计算机视觉效果在商业领域的突破。 SF将智能物流布局分为三个方面:自动分拣,无人机应用和客户体验。 Fengchao的广泛应用似乎证明了SF在智能物流道路上的举措的有效性。然而,面对京东和阿里,顺丰将更多地关注多元化综合物流公司,以促进业务成熟。

有多少难道难以解决?

1.实现着陆成为一个难点

物流业的上游是一个技术产业,以软件控制和物流设备技术为主,下游狩猎相当广泛,包括新能源,食品冷链,电力和汽车。物流业的成本降低无疑是各行各业的最爱,也无形中推动了智能仓储物流的潜在需求。

在这个过程中,仓储物流建设的有效性尚待验证。众所周知,仓储和物流的智能化建设过程代价高昂。虽然工作效率和人工投资得到优化,但产业链的实现周期和盈利能力尚不清楚。

2.政策实施情况喜忧参半。

行业需求只是其受欢迎的原因之一。为进一步加强物流信息化和数据建设,国务院办公厅提出《关于推进线上线下互动加快商贸流通创新发展转型建议的意见》鼓励利用互联网技术促进物流业标准化,促进多式联运的发展。大力发展智能物流,利用北斗导航,大数据,物联网等技术构建智能化物流通道网络,构建智能化仓储系统和配送系统。毫无疑问,政策支持为智能仓储物流的发展注入了动力。

但是,必须遵守10月份新的快递规定的实施情况。一方面,新规的实施将有助于智能物流业的监管。然而,长期以来被业界称为“鸡肋”的快递柜确实是实现快递兄弟与用户之间无缝连接的最佳桥梁。在规定的实施下,小格的交付率和投诉将受到一定程度的影响。已经部署在该地区许多地方的新秀和SF将更具竞争力。

3.技术障碍下的员工

不仅如此,智能仓储物流主要利用互联网,物联网,云计算,大数据,人工智能,RFID,GPS,3D环境意识等技术。目前,上述技术应用已经到了成熟阶段,技术壁垒相对较低。

然而,在仓储物流智能化升级的道路上,资金的主要焦点是机器人和技术的发展。对于传统物流,主要是人力密集型;在当今工业智能的背景下,机器人可以部分取代重复劳动。

很难找到一个双赢的局面

近年来,一些快递开始铺设智能快递柜市场,其背后是大量的资金投入,战略规划和巨头之间的竞争。

据行业专业人士称,新秀在单个快递柜市场上的增长速度最快;在市场规模方面,丰超是最大的。事实上,智能快递柜市场的竞争已经开始。去年,两大巨头之间的争斗仍然生动,最后申通和云达从冯超撤出,“通达部”彻底抛弃了股权。

在紫金财经,最好说这是对智能物流布局的争议。

在物联网开放平台的布局下,阿里拥有长期布局的新秀,技术优势明显,优势明显。新秀扩大了“五角”的布局,将来会占据一席之地;京东专注于自身,并期待在“5G汽车网络”技术下取得突破。

据报道,在五年内,5G将降低供应链中所有环节的运营成本,其低延迟和大容量连接可以提高效率,从而增强物联网,机器人和人工智能工具的能力。京东在这里。该方面的布局清楚地理解了仓储和物流成本高昂的痛苦点。

电子商务平台和物流系统。在丰超应用前景不明朗的背景下,SF似乎并不占优势。

另一方面,2017年有意识地触及工业上限的SF选择迅速扩张,公司的负债率增加,零售和冷链布局效应难以实现。

在这种状态下,SF也在积极打破。与今年5月相比,顺丰已经改善了业务量和营业收入,单票收入的变化也有所下降。在新规的背景下,SF是否能抓住机遇并一举打破沉没值得期待。

谁是明智的奖金?

紫金财经认为,在智能化时代的背景下,科技助力基础产业的发展已成为业界告别低效率时代的首选。在物流技术投资方面,菜鸟,京东,顺丰都有大量笔迹,布局纵横。虽然模型不同,但目标是相同的。最终目标是新零售,智能零售和无限零售,步伐并不好。

但是,谁能抢占智能物流和配送方案的深度整合,赢得用户和市场的青睐,掌握行业话语权,还需要依靠自己的实力,战略,收入数据等等上。 (紫金财务柠檬树在窝下)