百公里加速仅需3.91秒 宝马i7S动力信息曝光

新能源汽车的发展趋势已进入白热化阶段,各种汽车公司都在不断努力创造最好的新能源汽车。宝马此前曾表示,内燃机可能会持续至少30年,并且不愿意加入新能源市场。然而,国外媒体最近泄露了消息,新的7系宝马旗舰豪华车型可能会推出纯电动版本,根据功率参数分为纯电动版本,分别为i7和i7S。据悉,新的宝马7系将于2021年底或2022年初正式亮相。

动力方面,据悉,标准版i7配备了容量为100 kWh的电池组,带有两个电机,电池寿命可以达到600 km,最大输出功率约为550马力(410 kW) 。 i7S是高性能版本,电池组容量也增加到120kWh,电池寿命与标准版本一致,为600km,除4×4电驱动系统外,最大输出功率高达670马力(500千瓦)。

在性能方面,性能版本0至100 km/h的加速时间仅为3.91秒。

根据相关新闻报道,新一代7系列不仅将在目前推出纯电动版本,而且还将在未来推出燃油和混合动力车型。对于入门级混合动力电动汽车动力系统,最大输出功率为560 hp(420 kW),峰值扭矩为800 Nm。

从目前的曝光参数来看,新7系的动力表现非常不错,期待新车的到来。

特别声明:本文是由网易从媒体平台“网易”作者上载并发表的,仅代表作者的观点。网易仅提供信息发布平台。

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新能源汽车的发展趋势已进入白热化阶段,各种汽车公司都在不断努力创造最好的新能源汽车。宝马此前曾表示,内燃机可能会持续至少30年,并且不愿意加入新能源市场。然而,国外媒体最近泄露了消息,新的7系宝马旗舰豪华车型可能会推出纯电动版本,根据功率参数分为纯电动版本,分别为i7和i7S。据悉,新的宝马7系将于2021年底或2022年初正式亮相。

动力方面,据悉,标准版i7配备了容量为100 kWh的电池组,带有两个电机,电池寿命可以达到600 km,最大输出功率约为550马力(410 kW) 。 i7S是高性能版本,电池组容量也增加到120kWh,电池寿命与标准版本一致,为600km,除4×4电驱动系统外,最大输出功率高达670马力(500千瓦)。

在性能方面,性能版本0至100 km/h的加速时间仅为3.91秒。

根据相关新闻报道,新一代7系列不仅将在目前推出纯电动版本,而且还将在未来推出燃油和混合动力车型。对于入门级混合动力电动汽车动力系统,最大输出功率为560 hp(420 kW),峰值扭矩为800 Nm。

从目前的曝光参数来看,新7系的动力表现非常不错,期待新车的到来。

新能源汽车的发展趋势已进入白热化阶段,各种汽车公司都在不断努力创造最好的新能源汽车。宝马此前曾表示,内燃机可能会持续至少30年,并且不愿意加入新能源市场。然而,国外媒体最近泄露了消息,新的7系宝马旗舰豪华车型可能会推出纯电动版本,根据功率参数分为纯电动版本,分别为i7和i7S。据悉,新的宝马7系将于2021年底或2022年初正式亮相。

动力方面,据悉,标准版i7配备了容量为100 kWh的电池组,带有两个电机,电池寿命可以达到600 km,最大输出功率约为550马力(410 kW) 。 i7S是高性能版本,电池组容量也增加到120kWh,电池寿命与标准版本一致,为600km,除4×4电驱动系统外,最大输出功率高达670马力(500千瓦)。

在性能方面,性能版本0至100 km/h的加速时间仅为3.91秒。

根据相关新闻报道,新一代7系列不仅将在目前推出纯电动版本,而且还将在未来推出燃油和混合动力车型。对于入门级混合动力电动汽车动力系统,最大输出功率为560 hp(420 kW),峰值扭矩为800 Nm。

从目前的曝光参数来看,新7系的动力表现非常不错,期待新车的到来。

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动力方面,据悉,标准版i7配备了容量为100 kWh的电池组,带有两个电机,电池寿命可以达到600 km,最大输出功率约为550马力(410 kW) 。 i7S是高性能版本,电池组容量也增加到120kWh,电池寿命与标准版本一致,为600km,除4×4电驱动系统外,最大输出功率高达670马力(500千瓦)。

在性能方面,性能版本0至100 km/h的加速时间仅为3.91秒。

根据相关新闻报道,新一代7系列不仅将在目前推出纯电动版本,而且还将在未来推出燃油和混合动力车型。对于入门级混合动力电动汽车动力系统,最大输出功率为560 hp(420 kW),峰值扭矩为800 Nm。

从目前的曝光参数来看,新7系的动力表现非常不错,期待新车的到来。

新能源汽车的发展趋势已进入白热化阶段,各种汽车公司都在不断努力创造最好的新能源汽车。宝马此前曾表示,内燃机可能会持续至少30年,并且不愿意加入新能源市场。然而,国外媒体最近泄露了消息,新的7系宝马旗舰豪华车型可能会推出纯电动版本,根据功率参数分为纯电动版本,分别为i7和i7S。据悉,新的宝马7系将于2021年底或2022年初正式亮相。

动力方面,据悉,标准版i7配备了容量为100 kWh的电池组,带有两个电机,电池寿命可以达到600 km,最大输出功率约为550马力(410 kW) 。 i7S是高性能版本,电池组容量也增加到120kWh,电池寿命与标准版本一致,为600km,除4×4电驱动系统外,最大输出功率高达670马力(500千瓦)。

在性能方面,性能版本0至100 km/h的加速时间仅为3.91秒。

根据相关新闻报道,新一代7系列不仅将在目前推出纯电动版本,而且还将在未来推出燃油和混合动力车型。对于入门级混合动力电动汽车动力系统,最大输出功率为560 hp(420 kW),峰值扭矩为800 Nm。

从目前的曝光参数来看,新7系的动力表现非常不错,期待新车的到来。