临港新片区亮相AI大会:硬科技齐上阵 AI企业齐助阵

2019年世界人工智能会议最酷的事情是什么?也许许多人的答案将是“自动驾驶”。 8月29日,临港无人展览区引起了广泛关注。

为了促进人工智能与实体经济的融合,临港新区管理委员会于2018年5月发布了《陆海空无人系统综合示范区规划方案》,计划在临港科技区内建设长26.1公里的自动驾驶开放试验道和3.2平方公里。城市公园。封闭的测试区域。 2019年8月23日,智能网联合车辆综合试验示范区正式启用。今天,第一位财经记者可以在大屏幕上看到公园内无人驾驶车辆测试的实时情况。

临港集团的工作人员杨康告诉第一财经记者,临港新区目前是中国最大的无人驾驶和智能驾驶考试区之一。该领域的最大特点是它在中国拥有最长的隧道模拟。 500米,以及500米的雨雾模拟道路和公路模拟,可以为无人驾驶测试车辆提供各种场景,在极端情况下完成各种测试。

基于近年来高端装备制造和人工智能的坚实产业基础,临港新区吸引了特斯拉,上汽,Wintech,Boleton,中国快递,新西兰科技,科技新闻,地平线,众多领先上塘科技,干线科技,图森未来等国内外行业企业纷纷落户,逐步形成自动驾驶产业的聚集趋势。

除自动驾驶行业企业集聚外,各类人工智能企业也逐步落户港口。

Keda Xunfei的联合创始人吴晓茹告诉第一财经记者,临港是一个创新的高地,可以促使许多科技公司在临港发展。吴晓茹说,人工智能是一种使能技术。它必须与各行各业深度融合,打破一些更具创新性的地方。香港科技大学之所以选择在临港定居,是因为港区企业更敢于面对一些新技术,人工智能可以深入应用。

目前,以上海临港和张江为代表的浦东已经吸引了85%以上的人工智能企业落户。它初步形成了“张江 - 郎岗”人工智能创新发展趋势,临港新区正在逐步形成。人工智能的制高点。

直连世界,港口可以预期。

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